10月26日下午4時許，我國首艘深遠(yuǎn)海多功能科學(xué)考察及文物考古船“探索三號”完成船舶試航，成功返回中國船舶廣船國際造船碼頭，試航結(jié)果全部達(dá)標(biāo)。震兌工業(yè)智能科技有限公司（簡稱“震兌”）以“船舶數(shù)字化平臺+智能化應(yīng)用架構(gòu)”模式為基礎(chǔ)，為“探索三號”提供全面系統(tǒng)集成及整體解決方案支持，助力提升其科考效率及智能化水平。

“探索三號”由中國船舶廣船國際自主研發(fā)設(shè)計(jì)并建造，是我國首艘具有覆蓋全球深遠(yuǎn)海（含極區(qū)）探測并具備冰區(qū)載人深潛支持能力的綜合科考船。船長約104米、排水量約10000噸，最大航速16節(jié)、艏艉雙向破冰、續(xù)航力15000海里、載員80人。“探索三號”既可以進(jìn)行深?？茖W(xué)考察及文物考古，還可在夏季進(jìn)行極區(qū)海域科學(xué)考察，這將提升我國深?？脊抛鳂I(yè)能力，使我國載人深潛能力從全海深拓展到全海域，標(biāo)志著我國在冰區(qū)深?？瓶佳b備和船舶設(shè)計(jì)自主可控方面取得重要進(jìn)展。該船計(jì)劃于2025年初交船。

綜合科考船“智慧大腦”——船岸協(xié)同管理新模式

綜合科考船全船環(huán)境計(jì)算平臺在震兌船基信息集成平臺基礎(chǔ)上進(jìn)行全方位升級，并創(chuàng)新性地將船上多項(xiàng)異構(gòu)設(shè)備和協(xié)議統(tǒng)一整合，構(gòu)建全船數(shù)字化底座。該平臺內(nèi)置的docker容器引擎和智能資源管理可為上層應(yīng)用的穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。

作為智能船舶“1+N（平臺+應(yīng)用）架構(gòu)”里的“1”，該平臺在為綜合科考船各項(xiàng)船載智能化業(yè)務(wù)運(yùn)營保駕護(hù)航的同時，可與岸端數(shù)字化管理平臺無縫對接，結(jié)合綜合科考船的實(shí)際需求和岸端管理的動態(tài)變化，構(gòu)建一套基于數(shù)據(jù)安全保障的岸海協(xié)同管理方案，通過遠(yuǎn)程數(shù)字化管理航行、機(jī)艙和作業(yè)等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)船岸信息高效互通，為綜合科考船的管理和運(yùn)營帶來全新模式。

綜合科考船配套智能系統(tǒng)——智能化海洋探索助力