江南造船董事長(zhǎng)林鷗對(duì)震兌給予了高度的認(rèn)可與肯定，對(duì)雙方合作前景充滿信心和期待。林鷗董事長(zhǎng)表示：“此次江南造船與震兌合作，將從能效、運(yùn)維、健康等角度出發(fā)，圍繞船東、船廠、航運(yùn)監(jiān)管等多個(gè)維度，聚焦船舶建造至運(yùn)營(yíng)全流程的降本增益，研發(fā)新一代智能船系統(tǒng)，為船舶創(chuàng)造更大價(jià)值，讓船東收益。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們與震兌將利用雙方各自在船舶智造方面的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化認(rèn)知，整合雙方核心能力，致力于從實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、安全、高效等多方面賦能船舶智能化，多角度切實(shí)開展合作事宜。”

此次戰(zhàn)略合作有如下方向：

方向一：船舶智能化 雙方共同推動(dòng)以震兌的智能船舶運(yùn)行與維護(hù)系統(tǒng)為代表的船舶智能系統(tǒng)研制與市場(chǎng)應(yīng)用，面向江南造船涉足船型的安全性與經(jīng)濟(jì)性等船舶營(yíng)運(yùn)需求，在船基構(gòu)建人工智能船舶體系，并通過智能系統(tǒng)的新船加裝、老船改造等方式，實(shí)現(xiàn)船舶的智能化。

方向二：基于數(shù)字孿生方向的技術(shù)創(chuàng)新 雙方探討關(guān)于數(shù)字孿生的理念，共同基于數(shù)字孿生對(duì)技術(shù)創(chuàng)新可能性，目標(biāo)驗(yàn)證實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品迭代式創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造全過程數(shù)字化管理、開展設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)等數(shù)字孿生核心價(jià)值的理論方法。雙方共同積極探索數(shù)字孿生技術(shù)在船舶制造中的應(yīng)用，爭(zhēng)取未來實(shí)現(xiàn)船與人、工廠、設(shè)施的全面連接，推動(dòng)船舶無人自主智能化水平、船廠生產(chǎn)安全保障水平和世界航運(yùn)業(yè)服務(wù)效率的提升。

雙方表示，近年來，智能船舶成為國際海事界新的熱點(diǎn)。國際海事組織（IMO）、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）等國際組織都將智能船舶列為重要議題。國際主要船級(jí)社先后發(fā)布了有關(guān)智能船舶的規(guī)范或指導(dǎo)性文件，世界主要造船國家大力推進(jìn)智能船舶研制與應(yīng)用。中國船舶工業(yè)和航運(yùn)業(yè)在智能船舶領(lǐng)域進(jìn)行了有益探索，相關(guān)科研攻關(guān)取得積極進(jìn)展，智能技術(shù)工程化應(yīng)用初顯成效，已形成一定的技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。江南造船作為中國造船行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，在智能船領(lǐng)域也一直走在國內(nèi)船企前列，其研發(fā)的智能型超大型液化氣體運(yùn)輸船（智能VLGC）、氨燃料（NH3）動(dòng)力超大型液化氣體運(yùn)輸船(VLGC)，于2020年10月16日分別獲得了英國勞式船級(jí)社（LR）頒發(fā)的Digital Ships原則性認(rèn)可證書和原則性認(rèn)可證書（AIP）。而出生于中船集團(tuán)系統(tǒng)院的震兌是國內(nèi)第一個(gè)開展船舶智能系統(tǒng)研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)及應(yīng)用的研究團(tuán)隊(duì)，具有船舶領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的豐厚積淀，具備豐富的“岸海一體化”智能航運(yùn)管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，被英國勞式船級(jí)社（LR）頒發(fā)授予中國第一張“Digital Twin Ready”認(rèn)證證書。此次簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以此為起點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)溝通交流，積極探索在智能船舶領(lǐng)域的實(shí)踐，共同為“海洋強(qiáng)國”、“制造強(qiáng)國”等國家戰(zhàn)略實(shí)施做出更大的貢獻(xiàn)。